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Los manómetros son instrumentos capaces de medir la presión de los fluidos en circuitos cerrados. Estos miden la diferencia entre la presión absoluta y la presión atmosférica, llamándose a este valor presión manométrica o relativa.
En el mercado de las conexiones, países como Estados Unidos y Reino Unido han establecido su propio estándar para las roscas. Hoy en día, se utilizan dos tipos de roscas, las cónicas y las cilíndricas (rosca BSPP, UNF y Métrica). En este artículo, hablaremos sobre estas últimas.
Los productos neumáticos, como válvulas, filtros, reguladores, mangueras, entre otros, deben seleccionarse según las condiciones de trabajo a las cuales estarán sometidos. Siendo importante para garantizar la seguridad, el rendimiento y la durabilidad del sistema.
Antes de realizar la instalación de un equipo es necesario conocer las condiciones a las cuales se encontrará sometido, es así como se priorizará la compatibilidad química de los materiales. De este modo, se tomarán medidas preventivas en el proceso de instalación y su posterior funcionamiento.
Laautomatización industrialconsiste en sistemas electromecánicos que controlan distintos procesos con un margen mínimo de error sin la intervención humana. Siendo un excelente añadido en áreas donde se lleven a cabo tareas repetitivas.
Actualmente, diversas marcas utilizan e implementan la automatización en sus sistemas, aumentando la productividad y reduciendo tiempos.
Las conexiones neumáticas también llamadas conexiones rápidas son muy utilizadas en la industria gracias a su practico diseño y sencilla instalación.
Se usan en sistemas neumáticos para la interconexión de elementos como cilindros, FRL, válvulas direccionales, entre otros. Asimismo, uno de sus mayores beneficios es ofrecer una conexión manual y desconexión inmediata.
Una unidad de mantenimiento es un equipo diseñado para mejorar la calidad de aire en un sistema neumático.Puede venir en distintas presentaciones, las cuales son: Filtro-Regulador, Filtro/Regulador-Lubricador(F/RL) o todos sus componentes por separado (Filtro – Regulador-Lubricador).
La función principal de un compresor neumático es aumentar la energía potencial del aire al disminuir su área. De igual forma, su desempeño dependerá de lo requerido en el sistema neumático.