Conexiones Hidráulicas y Neumáticas: ¿En qué se diferencian?
Tanto la neumática como la hidráulica son dos ramas de la física y de la ingeniería que usan los principios de la mecánica de fluidos para el diseño de maquinarias y equipos.
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Tanto la neumática como la hidráulica son dos ramas de la física y de la ingeniería que usan los principios de la mecánica de fluidos para el diseño de maquinarias y equipos.
Las conexiones neumáticas son utilizadas en los circuitos para conectar los distintos equipos como válvulas direccionales, electroválvulas, cilindros, entre otros.
Una rosca se compone de un eje en el cual se describe una trayectoria helicoidal cilíndrica. En este sentido, va a depender de su ubicación para categorizarla, si se localiza en la parte externa es de genero macho, por su parte, si está en la parte interna es denominada como hembra.
En el mercado de las conexiones, países como Estados Unidos y Reino Unido han establecido su propio estándar para las roscas. Hoy en día, se utilizan dos tipos de roscas, las cónicas y las cilíndricas (rosca BSPP, UNF y Métrica). En este artículo, hablaremos sobre estas últimas.
En el área de la neumática, países como Estados Unidos y Reino Unido han buscado establecer un estándar para las roscas. Actualmente, se utilizan dos tipos de roscas, las cónicas y las cilíndricas. En este artículo, nos enfocaremos en las roscas de diseño cónico.
Las conexiones neumáticas, también llamadas racores, son componentes utilizados en todos los sistemas neumáticos para realizar la interconexión de sus elementos.
Las conexiones neumáticas también llamadas conexiones rápidas son muy utilizadas en la industria gracias a su practico diseño y sencilla instalación.
Se usan en sistemas neumáticos para la interconexión de elementos como cilindros, FRL, válvulas direccionales, entre otros. Asimismo, uno de sus mayores beneficios es ofrecer una conexión manual y desconexión inmediata.
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Tanto la neumática como la hidráulica son dos ramas de la física y de la ingeniería que usan los principios de la mecánica de fluidos para el diseño de maquinarias y equipos.
Las conexiones neumáticas son utilizadas en los circuitos para conectar los distintos equipos como válvulas direccionales, electroválvulas, cilindros, entre otros.
Una rosca se compone de un eje en el cual se describe una trayectoria helicoidal cilíndrica. En este sentido, va a depender de su ubicación para categorizarla, si se localiza en la parte externa es de genero macho, por su parte, si está en la parte interna es denominada como hembra.
En el mercado de las conexiones, países como Estados Unidos y Reino Unido han establecido su propio estándar para las roscas. Hoy en día, se utilizan dos tipos de roscas, las cónicas y las cilíndricas (rosca BSPP, UNF y Métrica). En este artículo, hablaremos sobre estas últimas.
En el área de la neumática, países como Estados Unidos y Reino Unido han buscado establecer un estándar para las roscas. Actualmente, se utilizan dos tipos de roscas, las cónicas y las cilíndricas. En este artículo, nos enfocaremos en las roscas de diseño cónico.
Las conexiones neumáticas, también llamadas racores, son componentes utilizados en todos los sistemas neumáticos para realizar la interconexión de sus elementos.
Las conexiones neumáticas también llamadas conexiones rápidas son muy utilizadas en la industria gracias a su practico diseño y sencilla instalación.
Se usan en sistemas neumáticos para la interconexión de elementos como cilindros, FRL, válvulas direccionales, entre otros. Asimismo, uno de sus mayores beneficios es ofrecer una conexión manual y desconexión inmediata.